一家**景区规划设计开发、高空玻璃桥规划施工、货运索道设计施工、滑索滑道设计施工的企业
玻璃旱滑道是一项娱乐和交通相结合的项目，一般建于山体坡度高的景区内，其依靠自身重力自然下滑，速度完全由游客自由控制，具有绝对的安全性。该设备是游客下山方式（除索道和徒步）的另一种选择。一方面可以有效缓解索道运输的压力，另一方面也可以增强游客游玩的趣味性。
玻璃旱滑道是一项娱乐和交通相结合的项目，一般建于山体坡度高的景区内，其依靠自身重力自然下滑，速度完全由游客自由控制，具有绝对的安全性。该设备是游客下山方式（除索道和徒步）的另一种选择。一方面可以有效缓解索道运输的压力，另一方面也可以增强游客游玩的趣味性。
玻璃旱滑道是一项娱乐和交通相结合的项目，一般建于山体坡度高的景区内，其依靠自身重力自然下滑，速度完全由游客自由控制，具有绝对的安全性。该设备是游客下山方式（除索道和徒步）的另一种选择。一方面可以有效缓解索道运输的压力，另一方面也可以增强游客游玩的趣味性。
缆车是一种将钢索架设在支承结构上作为轨道，通过缆车来输送人员的运输系统。乘坐缆车到达山顶，只需十几分钟就可轻松到达目的地，节省体力的同时还能让游客的旅途更加轻松愉悦。其较突出的特点是:可直接跨越山川和地面障碍，节省行程时间并且对自然景观破坏力小。因此，近年来高山缆车在我国景区内迅速发展。
缆车是一种将钢索架设在支承结构上作为轨道，通过缆车来输送人员的运输系统。乘坐缆车到达山顶，只需十几分钟就可轻松到达目的地，节省体力的同时还能让游客的旅途更加轻松愉悦。其较突出的特点是:可直接跨越山川和地面障碍，节省行程时间并且对自然景观破坏力小。因此，近年来高山缆车在我国景区内迅速发展。
缆车是一种将钢索架设在支承结构上作为轨道，通过缆车来输送人员的运输系统。乘坐缆车到达山顶，只需十几分钟就可轻松到达目的地，节省体力的同时还能让游客的旅途更加轻松愉悦。其较突出的特点是:可直接跨越山川和地面障碍，节省行程时间并且对自然景观破坏力小。因此，近年来高山缆车在我国景区内迅速发展。
景交小火车是以火车造型为灵感，设计出微缩、小型的景交小火车，用于游览整个景区的一种便捷式的交通工具。因其占用空间小、适用群体广泛，吸引力大、投资费用少等特点，深受商家和游客的喜爱。小火车运行速度≤1.9米/秒
景交小火车是以火车造型为灵感，设计出微缩、小型的景交小火车，用于游览整个景区的一种便捷式的交通工具。因其占用空间小、适用群体广泛，吸引力大、投资费用少等特点，深受商家和游客的喜爱。小火车运行速度≤1.9米/秒
景交小火车是以火车造型为灵感，设计出微缩、小型的景交小火车，用于游览整个景区的一种便捷式的交通工具。因其占用空间小、适用群体广泛，吸引力大、投资费用少等特点，深受商家和游客的喜爱。小火车运行速度≤1.9米/秒
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量身打造热点项目擅长景区玻璃桥项目与景观台的投资建造与营销，在浙江、福建、江西、湖北、河南等地均有大规模的业务合作
2024-01-18
客运架空索道是一种将钢索架设在支承结构上作为轨道，通过运载工具来输送人员的运输系统。可服务于城市公共交通、运送厂矿企业的职工、运送乘客登山等。其较突出的特点是:可直接跨越山川和地面障碍，节省行程时间；对自然景观破坏力小，适应性强；运距短，结构紧凑，施工量小；低能耗，无污染；投资比其他运输形式相对低，回收快。 客运索道是由钢索(运载索，或承载索和牵引索)、钢索的驱动装置、迂回装置、张紧装置、支承装置(支架、托压索轮组)、抱索器、运载工具(吊厢、吊椅、吊篮和拖牵式工具)、电气设备及安全装置组成。 分类： 一、客运索道按支撑物的不同，分三大类： 1.客运架空索道：利用架空的绳索支撑运载工具运送乘客； 2.客运拖牵索道：利用雪面、冰面、水面支撑运载工具运送乘客； 3.客运缆车：利用地面轨道支撑运载工具运送乘客；按运行方式分循环式和往复式。 二、客运索道按钢索的利用情况可分为单线索道(承载和牵引功能合为运载索)、双线索道(承载索和牵引索分开)、多线索道(多条承载索或牵引索)。 三、按运行方式可分为往复式索道和循环式索道。循环式索道又可分为连续循环式、间歇循环式(运行一停止一运行)及脉动循环式(在运行中速度可变)。我国目前在用客运索道中最主要的型式是多线往复式和单线循环式两种。 往复式索道是最早出现的索道类型，常见的有双线式、三线式或四线式。其钢索不是循环运转，而是带动客车在两站间作往复运动。这类索道简便、安全，可以跨越大跨度，所立支架少，甚至不立支架。因此，在各种难以跨越的江、河及复杂地形情况下，仍是唯一的索道选择方案。 单线循环式索道只用一根钢索(承载索和牵引索合为运载索)，索系最简单，是我国索道的主导类型。按使用的抱索方式分为固定抱索器式和脱挂抱索器式两种索道。其中又以固定抱索器的单线循环吊椅式索道数量最大，占索道总数的2/3。其优点是吊椅用抱索器固结在运载索上，安全度高，建设周期短，投资少，效益好。其缺点是全线只能采用同一速度，为了使站内乘客上下便利、安全，而被迫在线路上采取与站内相同的低速运行，使运输能力受到限制。
2021-03-31
置于建筑之间的空中通道 如西汉长安城中，长乐宫、未央宫、建章宫与桂宫、北宫之间所建的阁道。有的文史资料中载及阁道架越城垣，即城内建筑和城外建筑之间在空中架阁道相通，由此可知，其下之支承架构的高度不会太低。此外，在甘肃武威雷台出土的釉陶坞堡明器中，亦可见到此种阁道形象。不过宫殿之间的阁道系宫室建筑，离地较高，长度亦远，故建有屋顶及两侧护壁，以避风雨日照。而坞堡阁道主要功能在于方便各碉楼之间的联手防卫，故仅有两侧之勾阑而无顶盖。 通行于悬崖峭壁之通道 如秦、汉时由关中越秦岭至巴蜀的山道险途。其构造方式为先沿石壁开出宽1～2米石道，上横铺木梁木板。或在崖壁上横向凿孔(口宽10厘米×20厘米、深50厘米)，以插入粗木梁(间距约2米)，并下加斜撑。梁上再铺厚木板，又于路之旁侧加构铁链或木栏。道宽约5～6米，可容车马并行。其上部分亦可建以屋盖。在栈道路面距谷底较近的情况下，梁下斜撑改用直柱支承。这种措施对结构有利，但山洪过大时，易将支柱摧毁。秦人修建的入蜀栈道至东汉末仍然保存并继续使用，如自关中通往汉中之子午道，以及其西之褒斜道；通大散关之故道，以及自围谷往傥光之骆谷道，均为商旅往来及军事运输的必经之途。除此以外，尚有汉武帝征四川时所开之棘道栈道及黄河三门峡的漕运栈道等，均屡见于文史。可惜此等栈道，多数在东汉末年及三国时毁于战火。
2021-03-31
吊桥凡是养护及调养先容防止把网拖过粗糙的口头或锐边.严禁人依托或将货物聚积.防止多量焊接或其他火星落入平安网外围.防止围网外围告急的酸碱.当平安网遭到化学品的玷污或网体嵌入粗砂粒及其他或许导致磨损的异物时,应实行清洗继而天然干枯. 看适合年纪界线.常常的玩具在利用说明中都会标明该玩具的适合年纪界线,不妨左证童子的年纪选购.这首要有两沉意思:一,儿童游乐场设置自身是为该年纪段的儿童设计的;二,不在此年纪段的儿童利用该产物存在凶险性. 看平安警示语.玩具隐含的一些凶险性生产厂会经过警示语做出提示.如敞开包装后,请立刻将包装塑料袋搁置.、非救生用品,只能在浅水中利用、不适合于3岁下面儿童等.采办及利用玩具时,必需要细心浏览警示语,可防止误用玩具的凶险产生. 看有用日期.有些产物是指定在有用期内利用的,可防止利用逾期产物.看利用方法.繁复的玩具,如儿童自行车、学步车、电脑学习机等,入口儿童游乐场设置应有详明的利用方法及留意事项.在选购时应留意这少许. 看组装步调图.组装玩具非论是由成人组装或儿童自行组装都应有组装步调图.当咱们在游乐园中玩对比凶险、简单被甩出的游乐设置时,常常设置上都会有平安桎梏装置,然而那究竟关连着搭客的人命平安,因而这类桎梏装置必需要有平安范例,并且必须要严格尊从.
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